Idag har kriterierna för att bilda en bilpark ändrats eftersom det är nödvändigt att ta hänsyn till de krav som de nya reglerna ställer men också det faktum att ett företags rykte är beroende av val som inte respekterar den ekologiska omställningen och som kan driva bortatalang. För ett företag, välj den lämpligaste lösningen för att utveckla en bilpark. Hyra, köpa eller hybridfordon… inte alltid lätt att välja!
År 2021 tvingar ikraftträdandet av lagen om mobilitetsorientering (LOM, mobilitetsorienteringslagen) och utvecklingen av lågutsläppszoner (ZFE) företag att välja el- och hybridbilar. Företagen ställs inför ett flertal förordningar och förordningar som berör bilflottor både ur skattesynpunkt (finansrätt) och ur miljösynpunkt. Till 2025 kommer alla tätorter med mer än 150 000 invånare att behöva upprätta en EPZ. LOM-lagen ålägger dem faktiskt att från 2022 skaffa en andel på 10 % av lågutsläppsfordon när de förnyar sin flotta. Denna “grönande” kvot kommer att öka till 20 % 2024, 35 % 2027 och 50 % 2030. Efter Paris, Lyon och Grenoble är det Metropolen i Stor-Paris samt åtta nya städer (Aix, Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon och Toulouse) som kommer att stänga dörrarna till sina stadskärnor för de mest förorenande fordonen. Barometern “Fleets and Mobility 2021” publicerad av Arval Mobility Observatory noterar att företag ökar sin efterfrågan på elfordon. Och 57 % av de tillfrågade vagnparkscheferna vill använda en alternativ teknik, jämfört med bara 30 % 2020.
Många kriterier som är väsentliga i valen.
Långtidsuthyrning (LLD), ett standardval
Detta är inte längre en fråga för stora företag som har valt långtidsuthyrning (12 till 60 månader). Outsourcing ger enkel hantering och är positionerad som en föredragen lösning inför de risker som fordon kan utsättas för. Om långtidsuthyrningen är så lyckad beror det på att uthyrningsföretagen sköter nästan allt! Bolagen tillhandahåller tjänsterna från köp till försäljning av fordonet genom ledningen på grund av underhåll, underhåll, försäkringar, utgifter relaterade till en oförutsedd händelse etc.
Viktiga aktiviteter för en fri entreprenörsanda för att bättre fokusera på sin kärnverksamhet. Speciellt när vi känner till det administrativa pappersarbetet som genereras av olyckor eller stölder, om ledaren själv, internt, sköter förvaltningen av sin bilflotta. Principen är enkel: uthyrningsföretaget tillhandahåller nya och regelbundet underhållna fordon för en månadsavgift beroende på bilmodell och en fördefinierad körsträcka. För ett företag gör en fast hyra det möjligt att budgetera och jämna ut sina utgifter över tid.
Hyresbeloppet definieras i det ursprungliga avtalet och varierar inte under hyresperioden, förutom ändring av innehållet enligt överenskommelse mellan parterna. Om företaget vill avsluta avtalet före löptiden kommer det att bli föremål för höga påföljder. En annan nackdel är att företaget som hyr ut tjänsterna för ett fordon inte kan köpa det begagnat i slutet av kontraktet. När det gäller beskattning tillåter LLD avdrag för mervärdesskatt från royaltyen och avdrag för hyror, betraktade som kostnader för företaget, från den skattepliktiga vinsten. Det bör noteras att för förhandling måste företagsledare gynna diskussioner och order med ett begränsat antal chefer. En hög inköpsvolym ger attraktiva rabatter från tillverkare.
Små företag föredrar att köpa
Men även om den långsiktiga hyreslösningen verkar vara enklare i drift och förvaltning, erövrar fältet fortfarande inte marknaden för små och medelstora företag/SMI och VSE som hellre föredrar att köpa sin bilpark med egna medel eller kredit, i på samma sätt som privatpersoner. En strategi som har sitt ursprung i småföretagens bilparks ringa storlek och en kulturell ”bakgrund” som förespråkar säkerhet vid köp av externa tjänster.
Denna metod har obestridliga fördelar: möjligheten att välja ditt fordon, märke, färg och att hantera återförsäljningen av fordonet med full frihet. Bolaget betalar inga extra kostnader relaterade till hyrespaketet. Skattemässigt betraktas köp av tjänstebil, så kallad personbil, inte som köp av utrustning, till skillnad från kommersiella fordon eller bilar i ”företagsversion”.
Den avdragsgilla värdeminskningen är därför begränsad och varierar efter bilens CO2-utsläpp. Köpstrategin är dock ett tveeggat svärd för ett litet företag som bestämmer sig för att utrusta sig med egna medel. Den måste veta hur man hanterar sina kontanter effektivt för att inte hamna i botten av lastrummet, utan att ha förutsett in- och utflöden från sina kassaregister. Ett fordon måste också underhållas regelbundet, och “överraskningskostnader” kommer alltid vid fel tidpunkter, därav behovet av att ha ett solidt kassaflöde för att förhindra eventuella svårigheter.
Alternativen: hyra på medellång sikt och hyra med köpoption
Hyra på medellång sikt (6 till 12 månader) är inte en av de mest kända lösningarna. Det svarar dock på tillfälliga och specifika behov som företag kan uppleva. I denna mening ger det mer flexibilitet till chefer som möter tillfälliga situationer, oavsett storleken på företaget. Denna uthyrningsmetod är särskilt lämplig för rekrytering på visstidskontrakt eller för korttidsbyggnationer där det är viktigt att ha ett fordon tillgängligt.
Leasing med köpoption (LOA) är ett specialavtal som kan erbjudas av biltillverkare, specialiserade företag eller banker. Det är de senare som köper fordonen för att leasa ut dem till företag under en genomsnittlig period på 3 till 5 år. Det företag som väljer denna lösning vill behålla sina tillgångar intakta och inte behöva ta itu med försäkringskostnader. De månatliga betalningarna betraktas som avdragsgilla kostnader och företaget betalar inte skatt på tjänstefordon (TVS). Den stora nackdelen är att fordonet är föremål för en strikt körsträcka som företaget inte får överskrida, med risk för att betala en extra skatt. Bilen ska också lämnas tillbaka enligt ett bestämt schema.
Uppdatera din flotta
Trenden går mot att förlänga LLD-kontrakt snarare än att förnya tjänstebilsflottan. Krisen är över. Inför allt mer pålitliga fordon och ett minskat antal kilometer vill företag behålla bilarna längre snarare än att förnya sin flotta. Att fräscha upp din bilpark har fortfarande fördelar, som att dra nytta av de senaste innovationerna när det gäller teknik, men också minska bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen.